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VEHICULE SOLAIRE AUJOURD'HUIT COMMERCIALISES


"Toute Innovation sérieuse est lente à mûrir et à se propager"

Augustin MOUCHOT
(Précurseur des techniques Solaires)


Aujourd'hui, un certain nombre de véhicules solaires commencent à être commercialisés...
Véhicules solaires ou très écologique par leur concept.
Aussi nous proposons de répertorier ces véhicules dans cette jeune liste...


L'APTERA

En Californie est conçu et fabriqué un véhicule trois roues très original l'Aptera. Ce véhicule va dans le sens de ce que je propose pour les véhicules...

Cette idée me tient à coeur depuis des années, car il est très écologique et faisable immésiatement.

Ce tricycle est très intéressant pour sa dimension écologique incontestable et surtout son S.Cx très favorable et jamais rencontré sur des véhicule jusqu'à ce modèle ...

(rappelons que le Cx seul ne signifie rien, la seule chose qui compte c'est le S x Cx, et ce S x Cx conditionne et le partie retenu puis la forme du véhicule.)

C'est une idée née en Californie avec ses désigners qui sont parmis les meilleurs au monde, et là-bas quand il faut innover il y a de l'argent...!!

Le résultat c'est ce fantastique véhicule qu'est l'Aptera...!!

MAGNIFIQUE !!

www.Aptera.com


Ben wouiiiiii, c'est la Californie...!!!

Ce véhicule préserve plus qu'un autre ll'environement et devrait se développer rapidement...!



Vue de profil montrant les exceptionnelles qualite´s de formes...



Vue arrière de l'Aptera



Les portes sont originales avec leur mode d'ouverture basculant.



Vues intérieures

Liens à voir...

* Wired

1 Gallon of Gas, 100 Miles - $10 Million
The Race to Build the Supergreen Car
http://www.wired.com/cars/futuretransport/magazine/16-01/ff_100mpg

* USA Today
3-wheeled Aptera aspires to car-pool lan
http://www.usatoday.com/money/autos/2008-01-10-aptera_N.htm

* LA Times (video)
Three-wheelers have designs on sportiness, safety
http://www.latimes.com/news/printedition/highway1/la-hy-throttle2jan02,0,6728757.story?coll=la-news-highway_1

* Treehugger
Unveiled: Aptera Typ-1 100% Electric and Series Hybrid Vehicles
http://www.treehugger.com/files/2007/11/unveiled_aptera.php

* Popular Mechanics Video
http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4237853.html


DOSSIER DE PRESSE

Astrolab :
de Venturi Automobiles

HYBRIDE ELECTROSOLAIRE

Avec 3,6 m2 de cellules photovoltaïques au rendement exceptionnel de 21 %, et recouverte d'un film composé de nano-prismes permettant une concentration accentuée de l'énergie solaire, Astrolab est le premier véhicule solaire haute performance commercialisé au monde.

Capable d'avancer avec très peu d'énergie (moteur de 16 kWc) et de se recharger au soleil même en roulant, ce véhicule d'une autre ère n'a pas pour autant besoin d'être exposé en permanence au soleil pour se mouvoir. Ses batteries NiMH Venturi NIV-7 de dernière génération &endash; avec refroidissement liquide - lui permettent en effet de restituer l'énergie stockée, qu'elle soit solaire ou issue du réseau électrique, ce qui en fait le premier véhicule hybride électro-solaire.

Avec une vitesse de pointe de 120 km/h et une autonomie de 110 km, Astrolab est un véritable « Solar Commuter » permettant d'assurer d'importants trajets quotidiens.

Fabriqué sur commande pour un montant de 92.000 Euros H.T. EAstrolab est un véhicule qui a une avance technologique considérable sur l'ensemble des productions mondiales. Elle répond aux besoins de déplacement inter-urbain des personnes à l'avant-garde de ce qui se fait de mieux en terme de technologie.
La livraison des premiers véhicules est prévue pour janvier 2008.

CONSOMMATION = 0, EMISSIONS = 0

Premier véhicule ne consommant aucune ressource fossile pour se mouvoir, les dégagements de CO2 nécessaires à sa construction seront même compensés par des actions environnementales.

Un parallèle peut être fait entre Astrolab et un bateau à voile : tous deux avancent en silence en utilisant au mieux les éléments offerts par la nature, et la conduite de l'un comme l'autre apporte des sensations à nulles autres pareilles.

Pour atteindre ce niveau de performance avec très peu d'énergie, Astrolab a été conçu comme une Formule 1 : son châssis monocoque en carbone est ultra-léger et fait office de cellule de protection surdimensionnée pour assurer la sécurité de ses occupants en cas de choc. Son profil rappelle les formes aquadynamiques des grands voiliers de course.

NOUVELLE ERE EN TERME DE DESIGN

Astrolab ouvre également une nouvelle ère en ce qui concerne l'architecture automobile : légère et profilée, elle offre aux rayons solaires 3,6 m2 de cellules photovoltaïques les plus sophistiquées du moment (pour une longueur totale du véhicule inférieure à 4 m).

Son designer, Sacha Lakic, décrit Astrolab comme « une aile volante posée sur quatre roues ».

Optimisée pour l'intégration de ses cellules solaires, elle prend en compte l'impact du poids des passagers sur le comportement dynamique du véhicule. Avec un poids à vide très léger, l'architecture en tandem permet de garder un équilibre parfait, que le véhicule soit occupé par une ou deux personnes.

Venturi privilégie avec Astrolab le solaire comme technologie de conversion de l'énergie, dont tous les développements laissent espérer des rendements encore supérieurs dans les années à venir. Dans cette prospective à 30 ans, Venturi est la seule marque automobile capable de présenter une telle démarche, en assurant de nouvelle sensations de conduite et une part essentielle de l'automobile : le rêve.


L'ASTROLAB
de Venturi Automobiles

Astrolab : (latin astro = étoile, labe = prendre)
Qui prend l'énergie du soleil, en vue de se mouvoir…

HYBRIDE ELECTROSOLAIRE

Spécifications techniques de l'ASTROLAB &endash; Septembre 2006

SPECS

Type : Véhicule 2 places en tandem, électro-solaire à zéro émission
Catégorie : Quadricycle lourd (minimum permis B1, dès 16 ans)

Moteur :

Type : Asynchrone
Puissance : 16 kWc
Régime max : 3500 tr/min
Couple : 50 Nm
Refroidissement : à air

Réducteur :

Rapport : 1/7

Batteries :

Pack NIV-7 (Nickel métal Hydrure) 72V 100 Ah
Energie embarquée : 7 kWh
Masse : 108 Kg
Refroidissement liquide
Durée de vie estimée des batteries : 2.500 cycles (> 10 ans)
Système de régénération à la décélération

Charge :

Recharge complète en 5h avec chargeur embarqué (1,5 kW) sur prise standard 16A

Châssis :

Coque centrale en carbone avec units avant et arrière en aluminium

Carrosserie :

Fibre de carbone

Panneaux Solaire :

Surface : 3,6 m2 de cellules photovoltaïques (rendement 21%)
Puissance : 600 W
Apport solaire moyen : 18 km/jour

Suspensions :

Mc Pherson (triangle inf. + combiné ressort amortisseur)

Freins :

4 disques, diamètre 170

Performances :

Autonomie sur batteries : 110 km
Vitesse max. : 120 km/h

Dimensions :

Longueur : 3800 mm
Largeur : 1840 mm
Hauteur (à l'arceau) : 1200 mm
Voie AV et AR : 1760 mm
Empattement : 2500 mm
Pneus AV et AR : Michelin 130/90 R17

Masse à vide :

280 Kg

Dossier de Presse ASTROLAB &endash; Septembre 2006

RELATIONS PRESSE
Marianne HOLLANDE / Jean-René RICORD
Email : press@venturi.fr
P : +33.6.78.63.23.52

Venturi Automobiles
Tel : +377 99 99 52 00
Fax : +377 99 99 52 01

Venturi Automobiles - Gildo Pastor Center &endash; 7 rue du Gabian &endash; MC 98000 MONACO &endash; Tel : +377 99 99 52 00 &endash; Fax : +377 99 99 52 01


ADRESSES INTERNET AUTO SOLAIRE
Splash
(site Australien)
http://www.wsc.org.au/ 


Ecolotour-Org
(site Français)
http://www.ecolotour.org/fr/ 


UBC Solar Car Project
(site Colombie Britanique)
http://www.physics.ubc.ca/~solarcar/ 


Américain Solar Challenge - Home
(site Américain)
http://www.americansolarchallenge.org/   


Solar BikeRayce USA
(site Américain)
http://www.solarbike.org
 


Formula Sun Grand Prix
http://www.formulasun.org/fsgp/


Une Voiture carrossée Bois & Fibres Végétales aux 24 heures du Mans
http://www.planetecologie.org/ENCYCLOPEDIE/Planeteactualite/Communique/voiturebois.html

ADRESSES INTERNET TRICYCLES

TWIKE
http://www.twike.ch

AERODIN VELO COUCHE
http://velofutura.com

ADRESSES INTERNET VEHICULES A PROPULSION HUMAINE

HPV = VPH = Véhicules à Propulsion Humaine
http://www.ihpva.org



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Cette année le Dakard est mort...!!
Ce n'est pas moi qui vais pas m'apitoyer sur son sort...
Voilà des années que cette course monstrueuse tue des gens,
C'est même une des course la plus meurtière au monde... à moins que se soit LA PLUS MEURTRIERE...!!
Si la recherche de liberté est un objectif louable, la liberté ne doit jamais se faire en en méprisant celle des autres...
Le Dackard ne s'insrit pas dans cet objectif...
Le Dakard ne respecte rien...c'est le terrain de jeu du monde occidental sous ses plus mauvais aspects... le terain de la honte...
Le Dakard mort, c'est une ocasion pour faire en sorte que nous nous dirigions vers des courses de voitures solaires humanitaires... plutôt que meurtrières...!



VEHICULES DE RECHERCHEDES GRANDS CONSTRUCTEURS
Ici Wolsvagen.

Voilà une voiture très aérodynamique...et qui consomme aussi très peu...
1 litre d'essence pour 100 km...!!

Le S x Sc et très réduit.
Pour arriver à ce résultat le choix de mettre le pilote est le passager l'un derrière l'autre a été retenu...

Vue arriére de ce même véhicule...
On sait faire aujourd'hui des véhicules qui consomment très peu, mais est on disposé à s'orienter vers des véhicules de ce type ?